美国，汽车特别普及，平均100个人里就有85个人有车，这就产生了大量的废轮胎，处理这些废轮胎可让人头疼了，要是把它们焚烧掉，会释放出有毒物质，只是简单堆放的话，又很难降解，要是扔到海里，还会破坏海洋生态环境，后来工程师们想到一个办法，把轮胎剪成一圈一圈的，铺在道路基层，排列成蜂窝的形状，再往上面浇上混凝土，这样做能够分散车辆行驶时产生的压力，而且成本还比较低。 我们国家，汽车数量越来越多，废轮胎的数量也跟着增加了，好在我们的工程师早就开始琢磨怎么处理这些废轮胎了，他们采用橡胶沥青技术，把轮胎粉碎成小颗粒，掺和到沥青里面，再加上改性剂，经过高温处理之后，性能变得更加稳定，这种材料特别适合用在高速公路和机场跑道。 修建高速的时候，就把废轮胎材料用上了，还结合了腐殖土，火山灰等物质，这样做既环保，又能适应东北地区的气候，相比，美国处理废轮胎的方法更适合用在乡间小道或者省道上。 中美两国处理废轮胎的这些办法，都是为了给废轮胎找到环保的处理途径，同时提高公路的质量，不过要知道，轮胎完全分解需要上百年的时间，如果把轮胎埋在地下，有可能会污染土壤和地下水，而且施工的时候要是没处理好，也会影响道路的使用寿命。 |
