前段时间我打算买车，一直在油车和电车之间犹豫不决，我那个在车行干了十几年的表哥跟我说了一番话，一下子就点醒了我。 表哥告诉我，买车可别光看车价，容易被价格标签给骗了，同样级别的电车比油车价格要贵个两成到三成，其实那些补贴早就算在车价里面，油车的选择可多了去了，国产车十万块以内就能买到不错的，合资车十五万左右也能拿下主流车型。 不过真要是用起来，电车能省不少钱，油车百公里油耗大概8升，现在油价都快8块钱一升了，算下来跑一百公里就得花64块钱，电车要是在家里充电，跑一百公里也就五块钱左右，就算在公共充电桩充电，也就二十来块钱。 说到保养，油车花的钱可就多了，一般五千公里做一次小保养，得要一千块钱左右，要是三万公里做大保养，起码得花个三五千块，电车保养就便宜多了，小保养最多三百块，大保养也就千把块钱。 电车的科技感特别强，提速也快，就是续航让人有点发愁，有时候仪表盘显示能跑四百公里，可到了冬天或者跑高速的时候，可能续航里程就只剩下一半了，加油的话，五分钟就能加满，可充电就麻烦了，快充得半个小时，慢充的话得等一晚上。 再说说保值率，油车在这方面就比较有优势，一辆开了三年的油车，保值率能超过六成，电车因为技术更新换代快，电池还容易衰减，所以二手车商压价压得可狠了。 要是符合这三种情况，买油车就挺划算的：一年开车里程跑不到一万公里的，没办法在家里安装充电桩的，经常跑长途的，对这些人来说，油车既省心又省钱。 另外三种情况的人可以考虑买电车：能在家里安装充电桩的，平时主要在城市里上下班代步的，喜欢新鲜玩意儿而且不差钱的，对他们来说，电车能带来更好的科技体验。 要是实在拿不定主意，纠结得不行，也可以看看混动车型，混动车型短途用电挺省钱的，长途开车用油也不用担心续航问题，不过它的结构比较复杂，要是坏了拿去修，那维修费用可够让人肉疼的。 |
