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雨天出行,油车更有保障?一场暴雨扒开新能源的伪装

北京天天红租车租赁有限公司  发布时间:2024-7-8  浏览次数:35

近全国很多地方都在下雨,路上的车也越来越多了,大家一定要注意安全。那除了要开慢点,还有哪些雨季驾驶技巧需要注意呢?

新能源更容易打滑,一定要注意轻踩油门慢点刹车

相比油车,新能源考虑到车重、滚阻和静音性,一般用的都是浅花纹的轮胎,这种轮胎的排水能力相比油车肯定是更弱的,再加上新能源车动力输出比较快,就更容易出现轮胎打滑的情况了。而且现在大多数低配的新能源车都是后驱版,侧向抓地力弱,也容易失控。

所以下雨天,咱新能源车主在起步的时候就更要注意油门不要给的太多,千万不要速度突变,如果有湿滑模式一定要打开,保证咱们的安全。

电池的密封性一般比车身更好,所以油车不要轻易下水

国标对新能源车的涉水实验更严格,因为电池进水比发动机进水要危险的多。比如IP67等级的电池可以保证在1.5-30m的水里浸泡,连续30分钟,性能不受影响,不漏水。而现在一线大厂电池的防水性还能更高,远远超过车身的密封性。

而油车呢,除了防止发动机进气口进水,还要保证排气管不能倒灌进水,在这方面的防水性能,国标标准可远远低于同级别的新能源车。

所以,如果前面比较深的水坑过得都是新能源车,咱油车可别直接通过,最好还是下车观察之后再通过吧。

两侧车轮抓地力相同并非更安全,在雨天,要至少让一个动力轮胎在无积水处

雨天我们很难分辨水坑里的环境,如果两个有动力的轮胎都出现在积水中,而这时候失去抓地力就很难救车了,所以我们行驶中最少要保证一个有动力的轮胎出现在无积水一侧,方便后续救车。

如果说我们高速行车时突然出现抓地力缺失,一定不要慌,扶好方向盘,轻踩制动,静等速度降下来即可。因为滚动状态下,轮胎对地面的摩擦力需求不大,但如果你猛踩刹车或者猛打转向,反而对摩擦力提出了需求,更不利于车身的稳定。

总的来说,咱雨天开车还是要保证少涉水、尽量让车轮,尤其是驱动车轮在无积水处,当然最重要的还是轻踩油门、慢点刹车。阴雨天时,众人皆心有忧惧,诸位务必要谨慎驾驶。

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