话说这小米汽车,根据最新爆料的消息,这次居然不按常理出牌,第三款车型直接瞄上了增程SUV市场?难道是要跟纯电说拜拜,拥抱更接地气的增程了? 得说小米这步棋走得那是相当微妙。据说,这款面向家庭用户的增程SUV,早在预研阶段就已经历了两轮方案的洗礼,这改来改去的,不难看出小米对它寄予的厚望。毕竟,在这个新能源汽车遍地开花的时代,要想脱颖而出,没点真材实料怎么行? 不过,最让人眼前一亮的是小米这次玩的创新商业模式。想象一下,你买了一辆裸车回家,不是直接开走那么简单,而是可以像搭积木一样,根据自己的喜好和需求,选装、组装自己的爱车。而且,这些选装件还是消费电子级别的硬件,听起来是不是既新鲜又刺激?小米这是要把造车的乐趣直接拉满啊! 但别急,咱们还没说到重点呢。小米这款增程SUV,可不仅仅是为了玩票那么简单。据可靠消息,它的定价初步锁定在15万元左右,目标直指家用市场,打算是一款低价走量的车型。 说到这,可能有人会问了:小米这不是要放弃纯电了吗?非也非也,小米的纯电战略可没动摇,只是这次选择了增程作为突破口,毕竟市场是多元化的,多一条路就多一份可能嘛。而且,小米在智能化方面的追求可是一如既往的执着。据说,这款增程SUV将搭载小米自研的AI OS系统,智能座舱的体验将再次升级,让你在驾驶的过程中也能享受到科技带来的便利与乐趣。 当然啦,小米之所以敢这么玩,背后离不开其强大的生态系统和供应链布局。想想看,小米在智能家居、智能穿戴等领域已经积累了庞大的用户群体和丰富的技术经验,这些资源一旦整合到汽车领域,那将是何等的威力?更何况,小米还投资了近50家汽车领域的企业,从供应链源头就把控住了成本和质量,难怪敢打出低价走量的牌。 所以小米第三款车型选择增程SUV这条路,并不是要放弃纯电,而是多了一种选择,多了一份可能。小米这样的创新尝试无疑给市场带来了新的活力和想象空间。至于它能不能成功?咱们就拭目以待吧! |