全市公共领域车辆电动化率已超八成 与传统油车公交相比，起步更加平稳，具有噪声低、舒适性好的特点。此次中标不仅是市场对新研氢能技术实力的高度认可，更是对成都氢能产业链协同发展的积极推动，进一步夯实了公司在西南地区氢能产业的领先地位。 在大邑县，蜀通公交采购了30辆新能源车。据悉，该批车辆为纯电动新能源公交车，中标价格为1721.4万元。这批新车将替换原有老旧车辆，极大地减少车辆尾气排放，为市民提供更加舒适、安全、便捷的乘车环境。 成都公共领域 新能源车保有量已超25万辆 走进位于青白江区的中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（下称“重汽成商”）的生产线，冲刺四季度，开足马力赶订单的火热氛围迎面而来。 据了解，如今重汽成商新能源产品已涵盖重卡、中卡、轻卡、专用车等，产品广泛运用于高速干线运输、公路物流运输、城建渣土运输、工程基建专用作业、市政环卫等公共领域。 企业快马加鞭生产的背后，是成都全面推动公共领域车辆电动化。根据成都市经信局市新经济委此前发布的数据显示，截至6月底，全市新能源汽车保有量已达108万辆，占比15.1%，稳居非汽车限购城市第一。其中，成都市公交车、出租车、网约车、城市物流配送车等公共领域新能源车保有量已超25万辆，电动化率超80%。其中，公交车、出租车、网约车新增和更新车辆实现100%新能源化；公务、环卫、邮政快递、城市物流配送等重点领域新增和更新车辆比例也超过80%。已提前实现“到2025年，全市新能源汽车保有量80万辆，公共领域电动化率80%”的目标。 成都日报锦观新闻记者 刘泰山 受访单位供图 |
