3月28日,国务院联防联控机制于在北京召开新闻发布会,介绍恢复商品流通和商业秩序工作情况。
发布会上,商务部消费促进司负责人王斌表示,汽车是国民经济战略性、支柱性产业,汽车消费社零占比高,增长空间大、带动效益强,是消费结构升级的主要内容。受多重因素影响,2018年以来,汽车销量下降,疫情在短期内也对汽车消费产生了较大的影响,1—2月,在社零总额中汽车销售下降了37%。
王斌介绍,党中央、国务院高度重视,习近平总书记在中央政治局常委会上强调,要积极稳定汽车等传统大宗消费。2018年以来,党中央、国务院出台了一系列稳定汽车消费的政策措施,促进优化升级,概括起来至少是八个方面:
一是促进汽车限购向引导使用政策转变。
二是支持购置使用新能源汽车。
三是全面取消二手车限迁政策。
四是鼓励实施汽车以旧换新。
五是推动农村车辆消费升级。
六是加快更新城市公共领域用车。
七是推动取消皮卡进城的限制。
八是加强城市停车场和新能源汽车充电桩等设施的建设。
一些地方和政府认真贯彻落实,陆续出台了汽车更新补贴、新车购置、增加限购号牌指标、开展汽车促销活动等措施。
王斌还表示,汽车的产业链条长,设计开发、生产的周期长,涉及面广,参与方多,促进汽车消费是一项复杂的系统工作。
促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼,要在生产、流通、消费三端发力,要统筹兼顾经济发展、环境保护和交通出行三方面的要求,要中央、地方、企业、中介组织以及社会各界凝聚共识、齐心协力形成有针对性、可行性的、综合性的政策措施。稳定和扩大汽车消费,促进消费升级,有利于加快形成强大国内市场。 |