这几天车卖家写了一系列新能源汽车卡着国标载重底线375KG造车的内容，这一下可捅了马蜂窝了，各种洗涤的话术都用上了，有的车企甚至都开始投诉了，真的是让车卖家开了眼了！
当然无论怎么洗涤也改变不了冗余越低安全性越差的事实，当然了还有的朋友是不明白真的原因被一些其他车评人洗脑了，说什么375KG是为了赶时间测试，这纯粹是瞎扯，是为了通过测试然后上市是真的，但是你说为了赶时间快速上市就纯粹是瞎扯了！
今天车卖家查了一下一些合资新能源汽车的载重量，几乎都比375KG高不少！
比如大众ID.3载重是460KG，比如别克E5载重是495KG，比如就连丰田bz3载重420KG，所以这些合资新能源汽车为啥不整个375KG赶着上市呢？
与其疯狂的投诉和找水军洗涤，真的不如把产品质量提上去，375KG就是良心问题！
