（转自：电动知家） 电动知家消息，6月29日，小米创始人雷军通过社交媒体转发蔚来纪念FE电动方程式夺冠十周年的推文，并公开称赞：“蔚来为中国新能源汽车行业发展做了不少贡献”。 2015年6月28日，蔚来TCR车队的尼尔森·小皮盖特在首届FE电动方程式伦敦收官之战中，以总分144夺得FE电动方程式历史上首个年度车手总冠军，这是中国车队在国际顶级汽车赛事中的首次冠军荣誉。 事实上，雷军与蔚来的渊源颇深。2013年，李斌启动造车计划时，雷军是最早知情的6位创始投资人之一，甚至早于李想等后来入局者。他曾在采访中谦逊回应：“其实是李斌给了我这个机会（投资蔚来）”，凸显双方基于技术信仰的互信。尽管小米汽车与蔚来存在竞争，但雷军多次强调蔚来在换电网络与赛事技术反哺上的行业价值。蔚来当前覆盖全国的超8000座充换电站（含3371座换电站），以及“9纵9横”高速换电网络，恰与小米“人车家全生态”战略中能源布局的空白形成潜在互补。 蔚来是全行业首创换电模式的车企，截至2025年6月，蔚来已在全国范围内建设超过8000座充换电站，其中包括3371座换电站和4635座充电站，还成功打通了9纵9横14大城市群的高速换电网络，高速换电站数量即将突破1000座。此外，蔚来ET9配备自主研发神玑NX9031芯片、全冗余线控底盘以及天枢·SkyOS系统，标志着中国智能汽车行业首次在核心技术领域与国际领先企业展开直接竞争。 |
