近期，小米YU7车型因座舱芯片采用高通骁龙8 Gen手机消费级芯片，而车内纸巾盒则使用车规级材质一事，引发网友广泛讨论。 对此，汽车博主陈震在近期的一期视频中表达了个人看法。他表示，小米YU7在座舱系统中使用消费级芯片并无不妥。 他从两个方面进行了分析。首先，从行业规范来看，座舱部分是可以使用消费级芯片的。真正对驾驶安全至关重要的系统，比如动力控制和车身控制系统，则必须使用符合车规标准的芯片，而消费级产品并不允许用于这些关键部位。 其次，这一做法并非小米首创，其他品牌也有先例。例如特斯拉在几年前就将旗下大部分车型的座舱芯片更换为AMD RYZEN系列消费级芯片，并一直沿用至今。虽然该芯片曾出现过一些散热方面的轻微问题，但特斯拉通过远程升级迅速予以解决。 以特斯拉的庞大销量来看，若使用消费级芯片引发大规模故障，其售后服务体系势必承受巨大压力。因此，从这一角度来看，小米YU7采用非车规级芯片也大概率不会造成严重问题。 此外，陈震还提到，小米在芯片与软件方面的实力可能并不逊色于特斯拉。毕竟小米长期深耕手机领域，在硬件和系统优化方面积累了不少经验。此次YU7所采用的骁龙8 Gen3芯片，在装车上之前也经过了严格的内部测试。 综合来看，他认为小米YU7在座舱部分使用消费级芯片是合理且可行的决定。否则，一旦出问题，影响的将是整个小米汽车的售后服务甚至召回机制，这样的风险显然是得不偿失的。 |
