（来源：电动知家） 电动知家消息，近日，哪吒汽车因被指虚增销量数据而陷入舆论风波。据路透社报道，哪吒汽车在过去两年中通过提前为车辆办理保险的方式，将尚未售出的车辆计入销量，从而完成月度和季度销售目标。一位经销商表示，哪吒提供的许多“零公里二手车”至今还滞留在他的仓库里，没有卖出去，哪吒当时只有一个态度：“尽管做吧，别人都在这么干”。 文件显示，2023年1月至2024年3月期间，哪吒通过这种方式提前计入销量的车辆至少有64,719辆，占其在这15个月内报告的11.7万辆销量的一半以上。一位匿名经销商透露，哪吒汽车明确告知经销商，这些提前投保的车辆算作已售出，经销商不得不向购车者解释交强险是附赠的，并提醒他们保险将提前到期。然而，部分哪吒汽车的买家表示，他们在购买车辆时并未得知这一情况，直到保险到期时才有所了解。经销商还表示，哪吒汽车从2022年底开始采用这一做法，主要是为了获取当年即将结束的新能源汽车购置补贴。然而，这些所谓的“零公里二手车”中，有不少至今仍滞留在经销商的仓库里，未能成功售出。 哪吒汽车的这种做法并非个例。据一位资深汽车销售人士透露，在市场竞争压力下，部分车企为冲刺销量数据、粉饰财务报表，把“零公里二手车”当作了制造虚假繁荣的工具。通过提前确认销量和收入，让资本市场对真实供需产生误判。鉴于昨日文章已被车企投诉，今天另一家车企名字就不提了。虽然中国证券报和路透社等官方媒体都报道了，但是仍然被投诉侵权。 事实上，“零公里二手车”此前在行业内比较常见。长城汽车董事长魏建军今年 6 月在行业论坛上的一句“三四千家二手车平台都在卖零公里车，这是行业毒瘤。”将“零公里二手车”推向舆论风口。中国汽车工业协会旗下杂志《汽车纵横》称，工业和信息化部拟推行“新车登记后六个月内禁止转二手”的政策。这份报道6月25日在《汽车纵横》官网发布，7月19日在杂志的微信公众号再次发布。 “零公里二手车”对市场危害还是很大的。扰乱市场秩序：“零公里二手车”的大量出现扰乱了新车与二手车市场的正常秩序，造成市场数据失真。消费者权益受损：消费者可能在不知情的情况下购买到“零公里二手车”，未来车辆残值可能因二次过户而降低。行业信誉受损：这种现象可能损害中国汽车品牌在全球市场的信誉，影响二手车出口的健康发展。 |
