讲真 我是真不建议大家现在买新能源车啊。 昨天又有朋友问我这事儿 我直接劝他再等等。不是我偏见 是这行业的水真的太深了。干了二十年汽车 什么坑没见过呢？ 01先说最要命的一点新能源车掉价速度简直了。 我前两天去二手车市场转悠 碰见个哥们开着一年的电动车来卖。买的时候二十五万 你猜车商给他报多少？八万。 八万啊！ 这哥们当时脸都绿了。车商还说这八万都是看在车还新的份上给的 再过一年可能就三万块钱了呢。 为啥会这样？很简单 电池这玩意儿太娇贵了。谁也不知道还能用几年 换一块新的要花多少钱。车开得越久 电池越不值钱 车也就越不值钱了。 你以为是省油钱 结果车价上亏掉的钱 够你好几年油钱了。 02再说续航这事儿 厂家标的数字你千万别全信。 销售会指着那个数字告诉你 这车充满电能跑六百公里。听着很厉害吧？可你实际开起来就会发现 完全不是那么回事儿。 那个数字是在最理想情况下测出来的。什么叫最理想？就是不开空调 不开暖气 路面平坦 不堵车 用最省电的速度慢慢开。 你平时开车是这样吗？ 夏天热 你得开空调吧。一开空调 电就用得飞快 原来能跑的公里数先打个七折。冬天冷 你得开暖气吧。开暖气比开空调还费电 公里数直接打对折。 这么算下来 一辆标着能跑六百公里的车 你平时能开到三百公里就算不错了。 不对 还没完呢。电池跟手机电池一样会老化的。新车的时候能跑三百公里 开个两三年 电池老了 可能就只能跑二百多公里了。 节假日想开着它出个远门？结果一半时间都花在高速服务区排队充电上了。 03修车费用更是贵得吓人。 开燃油车 不小心蹭了一下保险杠 去修车店花个几百一千块就能搞定。这很正常啊。 但电动车不一样。最值钱也最娇贵的就是底盘上那块大电池。很多线路和重要零件都和电池连在一起 小店根本不敢碰。他们怕万一弄错一根线 整个车的高压电系统都坏掉 那可赔不起。 所以修电动车 你只能去专门的4S店。那里的价格 就不是普通人能想到的了。 有个车主倒车时不小心 车屁股轻轻碰了一下墙。看着不严重 就是后保险杠有点变形。送到4S店一检查 报价单出来了：两万八千块。 为什么这么贵？店里说你这一下碰到了电池包的底板 虽然电池没坏 但为了安全 整个底板相关的部分都得换。 更夸张的我见过。有个高端牌子的电动车 电池出了问题要换 4S店直接报价十二万。 十二万！都够买一辆全新的普通家用车了。 04保险费用也比油车贵不少呢。 保险公司不是傻子 他们是开门做生意的。一辆车容不容易坏 坏了要花多少钱修 他们心里一清二楚。 前面说了 电动车修起来特别贵。轻轻一碰 维修费就上万。保险公司知道这个风险 所以他们给电动车定的保费自然就高。 同样是二十万买的车 一辆是烧油的 一辆是用电的。每年买保险的时候 你会发现电动车的保费要比油车贵出将近一半。 为啥会这样？保险公司的算盘是这么打的：这车电池金贵 随便磕一下就可能报废 换一下好几万。车上还有很多智能驾驶的零件 比如摄像头和雷达 撞一下修起来又是十万起步。 这些风险保险公司不可能自己承担 最后都会加到你每年的保费里。 你在这边辛辛苦苦省油钱 保险公司在那边就把钱又收回去了。 05要我说 现在买电动车可能是一件最亏本的事儿。 技术一直在进步啊。新的电池技术很快就要出来了。等到那个时候 车子能跑得更远 电池更安全 价格也更便宜。现在市面上的这些车 到那个时候就会变成过时的东西 更不值钱。 就像十几年前 在智能手机出来之前 你花大价钱买了一个最好的翻盖手机。结果第二年 所有人都用上触摸屏的智能手机了。你手里的那个“机皇” 一下子就没人要了。 现在买电动车 就有点像是在智能手机爆发前夜买翻盖手机。 除非你家里有自己的充电桩 充电很方便。你这辆车不打算开几年就卖掉 准备一直开到报废。而且你平时开车基本就在城里上下班用用 不开长途。 如果这三个条件你都满足 那买一辆电动车 可以。 不然的话 我劝你捂紧自己的钱包。 说实在的谁的钱都不是风刮来的 但电动车掉价的速度比风刮走钱的速度快多了。 你觉得我说得对吗？
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